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        AIS已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海上航行
        
                    
        
                       發(fā)表日期：2023年01月30日   信息來源：Chinese website
                    
        
                    
        
                        
        
	船舶自動識別系統(tǒng)(簡稱為AIS)是一類新式的助航設(shè)備。

        

        
	       AIS基礎(chǔ)功能是：將本船和他船的船位、航行方向、航速（矢量線）、轉(zhuǎn)向速度和近船舶會遇間距等動態(tài)數(shù)據(jù)和船名、呼號、船形、船長與船寬等靜態(tài)數(shù)據(jù)運用VHF自動、定時播送，在VHF覆蓋面積內(nèi)（20海里）裝備AIS設(shè)備的船舶，可自動接收到這類數(shù)據(jù)。

        

        
	
        
		AIS
	
        

        
       兩段數(shù)據(jù)之間的間隔時間，將伴隨著航速的提高而自動降低，假如船舶正在做機動航行，數(shù)據(jù)間隔則更進一步降低。比如，當船舶停港或拋錨時數(shù)據(jù)間隔為數(shù)分鐘，船舶在高速行駛時，數(shù)據(jù)間隔為2秒。
        

        
       因為這類特點，AIS將為船舶提供一類有效的避碰措施，并大大地提高雷達作用。并且，因為安裝AIS的船舶的航行數(shù)據(jù)都是在“空中”傳播，因而當?shù)氐腣TS站也可以收到。為處理AIS數(shù)據(jù)，VTS只需配有AIS基站，操作工不必逐一查找船舶，運用AIS就可以得到所有配有AIS船舶的詳細的交通動態(tài)。因為AIS完全獨立于雷達，換句話說，基于AIS的VTS不必安裝雷達，因而，AIS技術(shù)對VTS操作的長期作用，其效果無法估量。
        

        
       AIS應(yīng)用海上移動VHF波段互換數(shù)據(jù)，因此AIS設(shè)備的成本相對于雷達設(shè)備要低，但是它的“可視”范圍卻基本上相當于雷達。

        
                    
        
                
        
                
                
                
                
                
            
        
        
        
    
        

    
    
        
        
    
        
    
    






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